Über den Audi RS 3
Die Audi RS 3 Limousine ist ein kompakter Hochleistungssportler, der Alltagstauglichkeit mit beeindruckender Performance verbindet. Angetrieben von einem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor mit rund 400 PS beschleunigt das Fahrzeug in etwa 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet ein äußerst dynamisches Fahrerlebnis. Der serienmäßige quattro-Allradantrieb sowie moderne Technologien wie der RS Torque Splitter sorgen für optimale Kraftverteilung und hohe Fahrstabilität in jeder Situation.
Interieur
Der Innenraum der RS 3 Limousine ist stark auf Sportlichkeit und Fahrerorientierung ausgelegt. Hochwertige Materialien wie Feinnappa-Leder, Alcantara und Aluminium schaffen eine exklusive Atmosphäre. RS-Sportsitze mit Wabensteppung und ausgeprägtem Seitenhalt sorgen für Komfort und Stabilität auch bei dynamischer Fahrweise. Das abgeflachte Sportlenkrad und das digitale Audi virtual cockpit plus mit speziellen RS-Anzeigen unterstreichen den Performance-Charakter. Ergänzt wird das Interieur durch moderne Features wie Ambiente-Beleuchtung und optionale Soundsysteme, die das Fahrerlebnis zusätzlich intensivieren.
Exterieur
Das Exterieur der Audi RS 3 Limousine wirkt kraftvoll, breit und aggressiv gestaltet. Markant ist vor allem die Front mit dem flachen Singleframe-Grill in Wabenstruktur sowie großen Lufteinlässen und scharf gezeichneten LED-Scheinwerfern. Sportliche Details wie Carbon-Elemente, ein Frontspoiler und ausgestellte Kotflügel betonen die dynamischen Proportionen. Am Heck sorgen ein Diffusor, eine prägnante Lichtsignatur und ein sportlicher Heckspoiler für einen selbstbewussten Auftritt. Insgesamt vermittelt das Design eine klare RS-DNA und hebt sich deutlich von der Standard-A3-Baureihe ab.
RS3 Sportback
Der Audi RS 3 Sportback ist der sportlichste Vertreter seiner Klasse und die Speerspitze der A3-Modellfamilie. Er vereint den legendären 5-Zylinder-Motor von Audi mit hochentwickelter Fahrwerkstechnologie und einem kompromisslosen Design, das seine aufsehenerregende Performance sofort signalisiert.
Der serienmäßige quattro Allradantrieb wird im RS 3 Sportback durch den innovativen RS Torque Splitter ergänzt. Dieser verteilt die Antriebskraft aktiv und variabel zwischen den Hinterrädern, was die Agilität des Fahrzeugs signifikant steigert und echtes „Drift“-Potenzial freisetzt
